[摘要] 白天出门上班，将家里空置的车位出租出去，给周边需要临时停车的车主，既方便他人，也给自己挣点外快（详见本报4月9日8版报道）。然而，小区车位外租是否占用公用资源？业主安全如何保障？这些问题也引起了社会各界的广泛讨论。
白天出门上班，将家里空置的车位出租出去，给周边需要临时停车的车主，既方便他人，也给自己挣点外快（详见本报4月9日8版报道）。然而，小区车位外租是否占用公用资源？业主安全如何保障？这些问题也引起了社会各界的广泛讨论。
正方：
我的车位不想空置
家住万振逍遥苑的宋女士是早使用这款软件出租车位的业主，在她看来，平时，白天上班后，家里的停车位就空置出来了，而在目前公共停车位如此紧张的情况下， 这样的一种空置无疑是资源浪费。“一边是想停车找不到车位，一边是小区停车位白天大量空置，为什么不能利用起来呢？”宋女士说，自己就有过类似的经历，在市区开车转好几圈却找不到一个车位，以至于产生心理阴影，不愿再开车到市区，所以她特别能够理解那些找不到车位的车主。
“我自己的车位，我自己肯定有权决定怎么使用。”宋女士说，自己从3月中旬开始，每周一到周五，只要白天一上班，就把自己的车位信息挂到app上，晚上回家取消发布，由于现在使用这款软件的人还很少，基本上平均一天能出租成功一次，一两三块钱。
反方：
业主无权转租车位
“停车位是小区公共资源，个人没权利私自外租。”对于开放小区停车位，王先生抱有不同看法，在他看来，现在的一些老旧小区，本身停车位就很紧张，而停车位作为小区公共资源，属于所有业主共有，“一些业主把车位租下来，只是享有使用权，但是并没有处置权。”
除此之外，王先生还对外来车辆进入小区之后可能产生的安全问题表示担忧，“小区是封闭管理的，平时外来人员进不来，安全也有保障。现在开放了，不就是说不管谁都能随意进小区吗？”王先生说，外来车辆进小区，对小区情况不熟，也会给小区路面行人和车辆带来安全隐患。
物业：
谨慎态度进行尝试
虽然开放社区停车位听起来很好，能够有效解决停车难的问题，但是在实际操作中，却很少有小区愿意实施。
昨天下午，记者联系万振逍遥苑的物业公司，工作人员告诉记者，他们目前仍在与“车兔子”软件开发公司洽谈，还没有正式开始合作。“从目前来看，大多数业主持肯定态度，我们也会优先考虑给业主是否会带来好的影响。”工作人员表示，如果正式开始合作，对外出租的也只会是业主的自有车位，不可能占用小区的公共车位。
而对于外来车辆进入小区可能带来的安全问题，这位工作人员表示目前还没有正式实施，所以还没有遇到类似的问题。“不过如果真的开始搞了，那肯定需要增加保安引导、看管，人力资源的投入与产出是否成正比，也是我们考虑的主要问题。”
律师：
共有车位转租需经物业同意
安徽万世律师事务所陈朝晖律师告诉记者，如果车位是业主购房时一并购买的，那么业主则拥有对车位的占有使用权，在这种情况下，业主可以对车位的使用权进行转让和招租。
而在小区的车位中，有一部分是属于所有业主共有的，可由业主委员会授权物业管理公司将其租给业主，如果业主想将租来的车位再转租出去，根据合同法规定，需要取得出租人，也就是物业管理公司的同意，否则一旦造成损失，将由业主承担。“如果业主征得物业管理公司同意后，将车位临时出租出去，那么外来车辆在停车期间的安全需要物业和业主共同负责。”陈朝晖表示。
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