[摘要] 记者昨天从安徽合肥公共资源交易中心获悉，计划后年4月30日开始试运行的2号线今后早班车暂定5点发车，晚上后一班车为23点；高峰时段，两班车的间隔快可达4.6分钟。
多少时间一趟车？几点钟有车坐？几点钟运营结束？关于地铁，这些问题市民关心。随着合肥地铁2号线工程机电系统自动扶梯设备供货及安装项目进行标前需求公示，这些问题也有了初步答案。记者昨天从安徽合肥公共资源交易中心获悉，计划后年4月30日开始试运行的2号线今后早班车暂定5点发车，晚上后一班车为23点；高峰时段，两班车的间隔快可达4.6。
后年6月30日试运营早5点到晚11点有车
初期快4.6一趟车 初期配28列车远期将达49列
电梯每可运输7300人
2号线24座车站共设置48部载客电梯和238台自动扶梯，其中站内电梯是具有为残疾人服务功能的客梯，主要为运送乘客，同时也可运送小件货物。扶梯大运输能力可达7300人/。体量大的大东门车站将安装19台，天柱路站和铜陵路站数量少，为7台。
每侧24道屏蔽门，有防夹板
屏蔽门的设计很人性化，比如门框处设防夹挡板，就是为了避免有乘客或大件物品有意、无意被夹在屏蔽门与列车车体之间造成危险。
-特别说明
上述时刻表等目前只是参考，终的停站时间应该会在未来结合客流量确定。标前公示作为一个初步的计划，真正建设时根据实际情况也许会发生变化。
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