[摘要] 昨日凌晨2时左右，马鞍山路“巢湖路茶叶市场”门口出现塌陷，路面上呈现两个大洞，深处达4米左右，塌陷范围近百平米。据了解，早在17日下午就有市民发现路面有裂缝，而供水集团也接到管网渗漏的报修并在此进行了施工，塌陷未造成人员伤亡。
昨日凌晨2时左右，马鞍山路“巢湖路茶叶市场”门口出现塌陷，路面上呈现两个大洞，深处达4米左右，塌陷范围近百平米。据了解，早在17日下午就有市民发现路面有裂缝，而供水集团也接到管网渗漏的报修并在此进行了施工，塌陷未造成人员伤亡。
[现场]塌陷波及百平米路面
昨日上午，因路面塌陷，马鞍山路从航运巷交口北侧开始由南向北方向交通封闭。因事发突然，导致昨日早高峰时很多不知情的车主在马鞍山路与南一环交口不明就里闯进去，附近交通出现短时间拥堵。经交警疏散，早高峰结束后，交通恢复正常，经过车辆绕行前往北侧路段。
记者在现场看到，供水、供电、热电等多个部门的抢修车辆已经赶到，塌陷处呈现两个大洞，一个靠近东侧慢车道，一个就在快车道中间，加上洞口周边波及的路面，塌陷路段将近百平米左右。从洞口向下望，包括通信缆线、供水管、热点管道都暴露在外。由于管线密布，这也给现场施工带来了很大难度。
据了解，路面塌陷发生在昨日凌晨2时左右，车少人稀，并未造成人车损伤事故。
塌陷前现场正在修水管
据附近市民称，在17日下午就有人发现地面有裂缝。
现场供水集团的工作人员称，当天下午4时左右，供水抢修人员到现场修水管，“我们接到报修，是这边的供水管道破裂了，和路面没什么关系。”由于要修水管，现场上了挖掘机，需要将地面打开，对供水管道进行修补。现场有人猜测，供水管道渗漏可能就因为地面沉降导致的，加之前晚雨水较大，导致塌陷面积扩大。路面塌陷并没有影响水管修复进度，昨日下午3点40分完成修复，管网所及的区域供水全部恢复正常。
[解释]与1号线无直接关系
“马鞍山路修了这么长时间了，应该不会路面本身的问题，为什么会出现空洞？”不少市民认为，1号线经过马鞍山路，会不会是修地铁导致路面下沉坍塌？也有人认为可能是水管漏水把路基下泥土冲走，导致路面塌陷。另外，今年1月30日，马鞍山路与太湖路交口东北角人行便道上，曾出现一道裂缝，宽处能伸入成人胳膊，底部空洞，地面出现不同程度下沉。
对于市民的疑问，昨日下午，合肥市召开新闻发布会。合肥市市政工程管理处副主任任青龙表示，虽然地铁一号线盾构工程正在塌陷区域的下方，但目前地铁施工正常，盾构工程也是正常通过该区域。“从目前排查看无直接关系。”任青龙解释，为重要的判断因素是：目前的塌陷区域为路面以下1.5~6米，而地铁盾构施工为地下17米。
或是水土流失导致
目前，事故原因准确结论还在开专家评审会，终结果还需要评审会定案。从目前塌陷深度看，在6米以上、1.5米以下的区域，故判断和排查的方向是：管网明水或土层流水造成水土细颗粒流失，导致路基以下的土地沉陷。
任青龙介绍，塌陷区域靠近二里河的箱涵，是东西方向的主排水。“水的流失造成了局部水土流失，由于路面有一定的硬壳效应，经过长时间的反复流失，会在路基下形成空洞，终导致路面塌陷。”“目前，建委牵头组织岩土、城市管网等多方专家，正在进行详细分析和调查，包括下一步的处置方案。”任青龙说，下一步或要开挖以进一步确认，“处置方案确定下来后才能确定维修的工作量和维修时间。”
交通绕行
为方便车辆通行，交警部门已将航运巷调整为由西向东单向通行，同时将视情况把迎屏巷调整为由东向西单向通行。
◎过境车辆：可从马鞍山路南一环交口往西→南一环→宣城路或宁国路→芜湖路→马鞍山路芜湖路交口
◎周边车辆：可走马鞍山路→航运巷往东→巢湖路→芜湖路或迎屏巷→马鞍山路
注：非机动车目前仍可通行该区域。
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