[摘要] 根据合肥房天下数据监控中心监测显示，2014年11-2015年1月（截止1月26日）合肥市庐阳区住宅成交分2575套。其中“阜阳路高架板块”5大核心盘（融科梧桐里、和昌都汇华郡、国能首府九号、融侨悦城、文一名门华府）住宅成交总量在786套，占比30.52%。这样一个成交占比，已经可以说明其在庐阳区的核心板块地位。
根据合肥房天下数据监控中心监测显示，2014年11月-2015年1月（截止1月26日）合肥市庐阳区住宅成交2575套。其中“阜阳路高架板块”5大核心盘（融科梧桐里、和昌都汇华郡、国能首府九号、融侨悦城、文一名门华府）住宅成交总量在786套，占比30.52%。这样一个成交占比，已经可以说明其在庐阳区的核心板块地位。
1月（截止1月26日）庐阳区住宅均价8249.53元/平米。整个“阜阳路高架板块”6盘的整体住宅均价6716.96元/平米，远低于庐阳区超8千/平米的价位。由于阜阳路高架贯穿庐阳工业园，再加上高架主题在二环以外，令其也成为合肥几大刚需板块之一，价位持平或略低西城的蜀山、高新。另外，阜阳路高架由北向南，逐渐靠近市区，价位呈现出“阶梯式”上涨。北段的房价在6000元/平米出头，而部分项目（如恒泰系列产品）价位已在7千。到二环外价位为7千，二环与一环间7700元/平米，一环内8500元/平米以上。
阜阳路高架沿线项目价格
阜阳路高架背景： 2012年2月6日，阜阳北路高架开工建设。4月1日，封闭建设，作为合肥第八座并且是史上长（全长9.3公里）的高架桥，连接市区与北城，并设计“进城满，出城快”的交通模式，北向出入城用时仅10。2013年8月31日，阜阳北路高架桥主线桥正式放行。高架的建成，不仅优化了交通配套，还带动沿线房地产业发展，近年也涌现了融侨悦城、融科梧桐里、和昌都汇华郡、国能首府九号、文一名门华府等项目。
一、“阜阳路高架板块”沿线项目分析
从2014.11-2015.1的成交数据可以看出，“阜阳路高架板块”的5个项目中，融侨悦城、和昌都汇华郡表现较好，月均成交量70套上下，大致是其它3项目成交量的2倍左右。房价方面，北城区域的融科梧桐里价格低，主要是受长丰产权限制；文一名门华府均价超7000，一方面由于距市区较近，另一方面其多层洋房的成交也抬高项目的整体均价；同样，由于受距离市区远近影响，融侨悦城的价位要稍高于国能首府九号、和昌都汇华郡。
图：近3月庐阳区“阜阳路高架板块”5盘供销及房价情况
从库存量来看，目前融侨悦城、和昌都汇华郡均超500套，主要是前期推盘余量，近期两盘均无开盘动向，根据两盘月均成交量来看，去化周期需要6~8个月；融科梧桐里、文一名门华府库存超300套，文一名门华府大部分为1月新开盘房源，融科梧桐里总体去化较慢，前期库存较大；国能首府九号库存较少，主要是首开房源去化较快。
从近3月“阜阳路高架板块”5项目成交量及均价来看，融侨悦城月均成交量较为平稳，始终保持在70套以上，国能首府九号也保持月均40套上下的成交量；另外，文一名门华府12月成交量仅为1套，和昌都汇华郡1月成交量也骤降到25套。总体来看，“阜阳路高架板块”5项目中，融侨悦城保持着较高、较平稳的成交量。同为“阜阳路高架板块”的5项目中，融侨悦城以品牌、地段、交通、规划、环境、户型等众多优势取胜；另外，融侨悦城携手房天下推出购房补贴，这一优惠活动也是吸引众多购房者的主要因素。
二、“阜阳路高架板块”趋势及预测
房天下观点：由于区域规划、庐阳产业园区以及北城房价的影响，阜阳路高架北二环以北端将长时间被定义为刚需价格板块。加上沿线项目地理位置较为分散，价格区间不重叠，板块内的竞争压力不大，主要还是根据客群的具体价格需求。从板块外来看，北城以及新站区淮南路与天水路的夹角板块，对于阜阳路高架沿线项目的冲击较大，一方面是价格冲击，北城、新站价位分别在5000、6000出头，相比阜阳路高架沿线较低。二是，品牌房企冲击，北城、新站有文一、世纪金源、华润、力高等品牌房企，吸客、抢客能力较强。
2014年“阜阳路高架板块”，融侨悦城、文一名门华府、国能首付九号、和昌都汇华郡等项目总体销量不错，也算是板块核心大盘。同时这些盘具有一定的区位优势，长丰南进市区、市区北进北城都必经阜阳路高架，对于南北两向的客群有着一定的“截客”能力。短期内，随着市场供需缩减，成交量会有所缩减。长期来看，除交通外，由于区域配套的原因，整体发展会较为平稳，而正是因为这点，像融侨悦城这样的品牌房企项目，规划设计了自己的商业、步行街等配套，不仅服务自身项目，对于整个板块也有推动作用。
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