[摘要] 昨日，合肥市第十五届人民代表大会第三次会议拉开帷幕，合肥市市长张庆军向大会作了 工作报告。轨道交通加速、新桥机场着手准备二期建设、畅通二环更加畅通今年合肥的建设蓝图，正慢慢铺展开来。
昨日，合肥市第十五届人民代表大会第三次会议拉开帷幕，合肥市市长张庆军向大会作了 工作报告。轨道交通加速、新桥机场着手准备二期建设、“畅通二环”更加畅通……今年合肥的建设蓝图，正慢慢铺展开来。
畅通二环将打通西南二段
报告解读：完善城市路网体系，全面推进魏武路、“畅通二环”等重点项目建设，完成繁华大道东延、临泉东路等续建项目建设；继续推进支路网建设和小街巷改造，完善慢行系统。
解读：记者了解到，畅通二环今年将主要打通南面和西面。去年3月28日开始，畅通二环工程陆续开建5个节点。记者从合肥市重点工程建设管理局了解到，桐城路节点工程和西二环上跨望江西路桥、东至路上跨南二环桥已经放行通车，其余各节点仍在紧张进行。其中，集贤路互通立交已建成主体结构，快春节前通车；望江西路下穿西二环隧道即将建成；樊洼路有望春节前跨过西二环。按照计划，今年将主要完成已经开工的5个节点，主要打通二环南段和西段。再根据实际路况，研究是否开建其他节点。
此外，支路网及小街巷的建设也在顺利进行。
将着手准备新桥二期工程
报告摘要：启动新桥国际机场二期工程前期工作，统筹谋划老机场利用和通用机场建设。
解读：记者昨日从新桥机场获悉，在机场的总体规划中，已经对二期建设有了基本思路。二期预计需要投入74亿元，新建一个航站楼，面积约27万平米，是“热带鱼”的两倍大。同时，还会新建一个飞机跑道和滑行道。
二期工程何时启动？新桥机场相关负责人透露，去年新桥机场的年吞吐量是600万人次左右，而一期工程设计年吞吐量为1100万人次，机场将根据旅客吞吐量为二期工程做前期准备。“首先立项，之后将进行具体设计工作，这个复杂的过程完成后才会真正建设，这一时间还无法预测。”据介绍，二期工程将可满足年吞吐量3200万人次。
此外，骆岗机场搬迁后，老机场如何使用一直备受关注。近日，这一问题终于有了定论——老机场交由合肥市管理，相关部门已经开始着手研究制定规划利用方案了。
四条路开建公交车专用道
报告摘要：启动公交智能化应用示范工程，推进公交专用道建设，新增和更新公交车600台。
解读：今年，合肥市除了会新增和更新600台公交车，还会新开15条公交线路。合肥公交集团相关人士介绍说，在新增和更新的600台公交车中，将提高绿色公交车辆的比例。“目前，合肥市的公交专用道有37.8公里。”关于公交专用道的建设，上述相关人士表示，合肥市已经完成了阜阳北路、蒙城北路、习友路、龙川路的公交专用道建设方案，不久后将启动建设。
4、5号线已开始前期准备
报告摘要：推进城市轨道交通工程建设，1号线实现隧道贯通、轨道铺通，2号线主体土建工程基本完成，3号线全面开建，加快4、5号线前期工作。
解读：随着3号线的开工，合肥 的建设正加速进行。而除了在建的1、2、3号线，4、5号线也被提上了议事日程。去年底，4、5号线拿到了国家发改委批复的“准生证”，目前已开始前期准备。据介绍，4、5号线目前正在进行可行性研究，再经过设计具体方案、 论证等环节，才能统筹确定开建时间。
此外， 1号线23座车站目前仅有合肥站、大东门站尚未封顶，其他均已完成。1号线已经开始铺轨，预计年底完成。2号线目前有9台盾构机下井，进入隧道掘进阶段，区间隧道已经完成大半。3号线也于去年底正式开工，目前也在顺利进行。
引江济淮通过水利部批复
报告摘要：加快引江济淮项目前期工作，力争早日开工；推动合裕线、兆西河、店埠河、丰乐河等航道升级改造。
解读：引江济淮，被称为安徽的“南水北调”工程，是我省水资源配置的重点工程，将对城市供水、农业灌溉、生态环境和航运产生综合效益。
按照位置，引江济淮自南向北分为引江济巢、江淮运河、淮水北调三段。
根据总体构想，引江济淮工程线路的总方向是从长江引入巢湖，经过派河，提水过江淮分水岭，进入东淝河，经过瓦埠湖调入淮河，输水线路总长约1280公里，年均可增加供水21.51亿立方米，其中安徽省增加18.14亿立方米。
“项目建议书刚刚在水利部批复通过，现在国家发改委正在进一步审查。”引江济淮项目的技术负责人、安徽省水利水电勘测设计研究院副院长朱青告诉记者，审查顺利的话，接下来将编制可研报告。由于整个过程涉及众多领域和方面，方案还需要不断优化。目前，整个项目正在积极推进中。
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